<\/a>Sch\u00f6nes Sp\u00e4tsommerwetter – diesmal um unsere Zeit ab 16 Uhr wirklich kein Wind. Vielleicht ganz leicht bewegte Luft, aber nicht mehr. R\u00fcckblickend der bisher sch\u00f6nste Flugtag meiner<\/p>\n– oder besser – unserer Training Serie.<\/p>\n
Fairerweise ist das schon so zu sehen – es ist nicht mein, sondern unser Training. Ein Geben und Nehmen als nat\u00fcrlicher Vorgang. Der Hauptimpuls kommt nat\u00fcrlich vom Trainer – mit K\u00f6nnen und stets freundlicher Geduld. Aber ich lerne auch von Kollegen am Platz, die unser \u201eGespann\u201c immer \u00f6fter bemerken. Uns besuchen, beobachten und auch ihre Schl\u00fcsse daraus ziehen.<\/p>\n
Gerade heute wurde ich bei so einem interessierten Kurzbesuch auf die M\u00f6glichkeiten und Bedeutung der Fingerhaltung an den Steuerhebeln hingewiesen. Lange Hebel und Kurze. Daumensteuerung \u00fcber Hebelkrone oder Umfassen am Schaft. Jeder verh\u00e4lt sich da anders. Doch daraus k\u00f6nnen Unterschiede in Aktion und Reaktion kommen, die vielleicht den Flug-Stil g\u00e4nzlich neu erleben lassen. Ein Detail – aber gerade \u00fcber solche Details sich Gedanken zu machen kann manchmal zu \u00fcberraschenden Ergebnissen f\u00fchren. Zumindest f\u00fcr Anf\u00e4nger.<\/p>\n
Ein weiterer Lernfaktor war heute das ruhige Wetter. Ganz deutlich waren da – ohne st\u00f6rende Windb\u00f6en – die Einfl\u00fcsse von Flugposition, Geschwindigkeit und Aussetzen der Ruderwirkung bei zu wenig Fahrt zu beobachten.<\/p>\n
Die Erfahrung des heutigen Tages waren auf der positiven Seite, dass ich nun schon meist das Seitenruder richtig stelle – egal von welcher Richtung der Flieger kommt. \u00c4hnlich ordentlich auch das H\u00f6henruder – nur laut Trainer \u00f6fters zu sp\u00e4t. Wobei wir aber nicht immer v\u00f6llig \u00fcbereinstimmen.<\/p>\n
Wie ich heute h\u00f6rte, sind Anf\u00e4nger-Spiralabst\u00fcrze ein durchaus bekannter Begriff. Gerade im engen Kurvenflug noch immer eine fallweise \u201everlockende Fehlleistung\u201c. Dies zu korrigieren und das Absch\u00e4tzen von richtiger H\u00f6he und Geschwindigkeit beim Landeanflug sind unsere n\u00e4chsten Lernschritte.<\/p>\n
F\u00fcr die Landungen werde ich versuchen mit einem zum System des Trainers passenden Empf\u00e4nger meinen alten, h\u00f6lzernen LASERFISH zu aktivieren. Scheint mir etwas langsamer als unser Schulflugzeug. Vor allem aber ein besseres Gef\u00fchl, das \u201eLanderisiko\u201c selbst zu \u00fcbernehmen und nicht das (freundlich angebotene) Ger\u00e4t des Trainers damit zu belasten.<\/p>\n
Wie jetzt schon \u00fcblich, ab kommenden Montag – sp\u00e4testens – geht\u2019s weiter. . .<\/strong><\/p>\n. . .<\/strong> mit dem \u201eTRAINER – TRAINING\u201c.<\/p>\n <\/p>\n
Willi Brandt<\/em><\/p>\n24.9.2012<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Heute war der vierte Tag. Sch\u00f6nes Sp\u00e4tsommerwetter – diesmal um unsere Zeit ab 16 Uhr wirklich kein Wind. Vielleicht ganz<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-35","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fliegen-lernen"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p811cz-z","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions\/36"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}