Heute war der dreizehnte Tag –<\/p>\n
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\u2026 und der Himmel war f\u00fcr uns endlich wieder offen. Der fast schon t\u00e4gliche Wind war heute kaum mehr sp\u00fcrbar. Mehr als 3 Wochen sind wir seit unserem letzten Fliegen blockiert gewesen. Blockiert durch Termine, in erster Linie aber durch kr\u00e4ftigen Wind. Oft bis \u00fcber 50 Km\/h.<\/p>\n
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Heute waren auch ein paar Kollegen am Platz. Der schon \u00fcbliche \u201eVater mit Kind\u201c (nat\u00fcrlich nicht immer Derselbe). Und einer unserer Freunde den die Sommerferien nicht dr\u00fcber wegtr\u00f6sten konnten, dass an seinem neuen Parkflyer schon am zweiten Tag der Motor dahin war. Nat\u00fcrlich hat der H\u00e4ndler Garantieverpflichtung. Doch was n\u00fctzt die sch\u00f6nste Garantie, wenn erst europaweit so ein Antrieb gesucht werden muss. Wartezeit erfahrungsgem\u00e4\u00df bis zu zwei Wochen.<\/p>\n
Und damit m\u00f6glicherweise genau bis zur n\u00e4chsten Regenperiode. Wir jedenfalls w\u00fcnschen ihm alles Gute f\u00fcr eine rasche L\u00f6sung. Zumindest die Vorfreude bleibt – um doch was Erfreuliches dabei zu finden.<\/p>\n
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Ein anderer Kollege war dagegen voll auf der positiven Seite. Mit seinem gro\u00dfen Cumulus-Motorsegler war er Immer so hoch oben, dass es mit unseren erdnahen Landungs\u00fcbungen keinerlei Konflikte gab. Neun Sekunden Motorlaufzeit – und der Rest war Thermik. Die gemessene H\u00f6he des Cumulus brauchen wir hier nicht zu diskutieren. Doch der Pilot dieses effizienten Fliegers spricht vermutlich gerne pers\u00f6nlich dar\u00fcber . . .<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Der TRAINER war wie meist wieder unersch\u00fctterlich gut drauf. Obwohl sein treuer TECHNIK-FREUND ihn liebend gerne f\u00fcr meine harmlosen Hopser bei manchen Landungen verantwortlich macht.<\/p>\n Jedenfalls gab er wieder eine High-Speed Show mit einem Fun Jet Ultra. Wo unser TECHNIKER nicht allt\u00e4gliche Leistung zeigte. Bei angesagt mehr als 250 Km\/h ein wirklich mutiges Experiment.<\/p>\n Die anscheinend seit Monaten virulente Frage, ob TRAINER oder TECHNIKER bessere Landungen hinkriegen, konnte aber sichtlich auch heute noch nicht schl\u00fcssig gekl\u00e4rt werden.<\/p>\n <\/p>\n