Heute war der erste Tag.<\/p>\n
Nach vielen Versuchen und unter Einsatz einer Reihe von Hilfsbereiten, war ich endlich zum Schluss gekommen, dass auch Modellfliegen professionell gelernt werden muss. Speziell wenn man als Anf\u00e4nger nicht mehr achtzehn ist. Und nicht zu den Gl\u00fccklichen geh\u00f6rt, die eine solche Begabung zwischen Augen – Hirn – und Hand schon bei der Geburt mitbekommen haben.<\/p>\n
Jedenfalls war mir bald klar, dass die ganze Theorie zwar wichtig ist, aber doch nichts n\u00fctzt wenn der kostbare Flieger nach einer unbeabsichtigten Kunstflugfigur ohne R\u00fcckfrage beim Piloten beschlie\u00dft, diesmal ein St\u00fcck unter dem Boden zu landen. So was kann ja manchmal – mit Gl\u00fcck – noch ganz gut ausgehen, ist aber im Allgemeinen doch recht frustrierend<\/p>\n
– Sorry for the crash . . .<\/p>\n
Ist mir schon klar, dass Ihr Alle das besser k\u00f6nnt und Euch auch fast ohne Hilfe die<\/p>\n
\u201eKunst Modellfliegen\u201c selbst beigebracht habt. Aber alle Schicksale sind ja nicht gleich und jeder Mensch hat halt irgendwo seinen Lern-Bedarf.<\/p>\n
Unsere FMBC-Clubleitung setzte nach Anfrage den sichtlich richtigen Schritt. Daher kamen der Trainer und ich heute erstmals zusammen. Samt seinem gro\u00dfen, alten Motorsegler, seiner Lehrer – Sch\u00fcler Sender, Unmengen geladener Akkus – und seinem mich aufmunternden Freund. Perfekt zum Start in den ersten Schultag. Nur eine knappe Woche nach ebensolchen Beginn unserer Taferlklassler hier in Ost\u00f6sterreich.<\/p>\n
Das Wetter war auf den ersten Blick prima. Nur unser kleiner Windsack auf der H\u00fctte zeigte sich manchmal etwas \u201epotent\u201c gef\u00fcllt. Wie sich daraus weiter ergab, kamen mit dieser bewegten Luft im Flug auch einige Herausforderungen. Zum Start bekam ich die Kombination Quer- und Seitenruder plus H\u00f6he – Tiefe. Der Motor blieb vorerst beim \u201eChef\u201c – und das war auch gut so.<\/p>\n
Die ersten Platzrunden brachten nat\u00fcrlich mehr Abenteuer als gezieltes Fliegen.<\/p>\n
Fremdes Flugzeug, b\u00f6iger Wind – und nur der geduldigen Kunst des Trainers verdankte der Flieger manchmal sein \u00dcberleben. Sch\u00e4den an Menschen und Geb\u00e4uden versuchten wir aber von Anfang an konsequent zu vermeiden. Allerdings anderen Flugger\u00e4ten in der Luft gegen\u00fcber waren wir gnadenlos, da die Kunst des rechtzeitigen Ausweichens – wenn ich am Steuer war – noch nicht so richtig \u00fcberschaubar ist.<\/p>\n
In diesem Zusammenhang mein Dank an alle Kollegen f\u00fcr ihr K\u00f6nnen, mit dem sie sich vor meinen Flugfiguren in sicheren Abstand retten konnten. Nach drei Fl\u00fcgen (Akkutausch) – und einigen Zigaretten des Trainers – wurde meine Fliegerei merklich besser und auch der Trainer begann immer \u00f6fter darauf zu vertrauen, dass ich seinen Flieger doch noch \u00fcber dem Boden halten w\u00fcrde . . .<\/p>\n
Wenn er nach Korrektur einer meiner steilen Figuren \u201egeht schon wieder\u201c sagte war es klar, dass die Verantwortung nun wieder bei mir lag. Aber das mulmige Gef\u00fchl dabei wurde mit der Zeit immer weniger. Was vermutlich nicht nur f\u00fcr mich, sondern auch f\u00fcr ihn zutraf . . .<\/p>\n
Jedenfalls – der erste Tag war eine Herausforderung. Aber am Ende wirklich echt prima.<\/p>\n
K\u00f6nnte ich nur weiterempfehlen. Falls es wider Erwarten beim FMBC noch Jemand geben sollte, der oder die besser Fliegen lernen m\u00f6chte.<\/p>\n
Zum Schluss f\u00fcr heute mein spezieller Dank auch an alle Kollegen, die mir am Ende noch ein paar aufmunternde Worte mitgegeben haben!<\/p>\n
Bis zum n\u00e4chsten Mal – weiter mit \u201eTRAINER – TRAINING\u201c . . .<\/p>\n
Willi Brandt<\/em><\/p>\n 7.9.2012<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Heute war der erste Tag. Nach vielen Versuchen und unter Einsatz einer Reihe von Hilfsbereiten, war ich endlich zum Schluss<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-29","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fliegen-lernen"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p811cz-t","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=29"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/29\/revisions\/30"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=29"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=29"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=29"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}