{"id":284,"date":"2012-11-08T09:20:13","date_gmt":"2012-11-08T08:20:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/?p=284"},"modified":"2016-11-07T09:20:22","modified_gmt":"2016-11-07T08:20:22","slug":"fliegen-lernen-teil-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmbc-austria.at\/cms\/?p=284","title":{"rendered":"Fliegen lernen Teil 8"},"content":{"rendered":"<p>Heute war der achte Tag.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Beinahe w\u00e4r\u2019s sich diese Woche nicht mehr ausgegangen. Zuerst der Sturm &#8211; und dann weitere zweifelhafte Wettermeldungen. Doch der TRAINER war hellwach. Ein Blick zum Himmel; ein Anruf,<\/p>\n<p>und wir wussten Beide, was wir wollten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Praktisch windstill &#8211; oder fast halt. Keine Sonne. \u00dcber uns nur gro\u00dfe, dunkle, doch trockene Wolken. Ideale Sicht bis etwa 16.30 Uhr. Dann zeigte sich, dass wir zuk\u00fcnftig unsere Flugzeiten vorverlegen m\u00fcssen. Denn gegen F\u00fcnfe ist der Flieger an d\u00fcsteren Tagen nicht mehr sichtbar. Oder wir r\u00fcsten auf Beleuchtung um.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der Beginn unserer Flugstunde war diesmal wieder Programmierung. Ein alter Mann konnte vor Jahren nicht mehr, weil seine Gesundheit ihn im Stich lie\u00df. So verschenkte er seine Modelle &#8211; und die BEAVER habe (vermittelt durch einen Freund) ich bekommen. Konnte und wollte sie aber niemals alleine ausprobieren. Daher nun die Umr\u00fcstung auf das FASST-System des Trainers. Und heute der erste Versuch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Es ist ein professionell gebautes Modell und wir haben daher mit wenigen \u00dcberraschungen gerechnet.<\/p>\n<p>Mein erster Flieger mit 3S-Akku und Querruder. Und mein bisher auch Sch\u00f6nster. Vorweg gesagt &#8211; um damit mal die Geschichte von hinten aufzuspulen &#8211; die BEAVER fliegt gro\u00dfartig. Stabil, pr\u00e4zise &#8211; und vergleichsweise schnell. Der TRAINER zaubert mit ihr alle \u00fcblichen Kunstflugfiguren in den Himmel, l\u00e4sst sie \u00fcberzogen abkippen &#8211; Alles scheint m\u00f6glich <strong>. . .<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a name=\"_GoBack\"><\/a>Wenn sie einmal in der Luft ist, traue ich mir auch schon zu sie zu fliegen. Der Himmel wird halt schnell \u201ezu klein\u201c &#8211; was die Sichtbarkeitsgrenze anbelangt. Aber egal &#8211; da oben ist sie einfach ein Erlebnis &#8211; verglichen zu unseren bisherigen Motorseglern. Der Flug-Stil ist jetzt etwas anders &#8211; mehr H\u00f6henruder schon vor und \/oder in den schnellen Kurven. Auch das Ausloten wie wenig Gas der Flieger vertr\u00e4gt, ist noch eine spannende Sache <strong>. . .<\/strong>Super, aber immerKonzentration fordernd.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ganz anders die Situation am Boden. Zwei m\u00f6glichst gro\u00dfe R\u00e4der am Fahrwerk (nachger\u00fcstet) und ein Hecksporn mit einem kleinen, lenkbaren Radl. 25% der Starts gelingen. Bei 3 von 4 macht sie aber lieber einen K\u00f6pfler ins weiche Gras. Keine Sch\u00e4den, aber irgendwie frustrierend.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Also freuen wir uns umso mehr auf elegante Landungen. Werden uns aber hier und heute nicht geg\u00f6nnt. Der Anflug ist nat\u00fcrlich relativ flott und der Bodenkontakt endet immer mit Rolle vorw\u00e4rts. 100% negativ. Zum Gl\u00fcck auch hier ohne Folgen &#8211; doch wer mag das schon? Mit dem \u201eeingebauten CRASH\u201c nur zur Erheiterung von Kollegen und entz\u00fcckten Wanderern beizutragen <strong>. . .<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich ist uns klar, dass die BEAVER urspr\u00fcnglich als Wasserflugzeug konzipiert war. Dass der Schwerpunkt etwas zu weit vorne und das Fahrgestell zu weit hinten ist. Aber, wie auch immer &#8211; in der Luft &#8211; da ist sie wirklich \u201ezu Hause\u201c &#8211; die BEAVER. Vermutlich sogar besser bei Wind zu Starten und zu Landen. Jedenfalls dann weniger empfindlich als Leichtere und Langsamere.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Heute waren wir alleine am Platz. Keine Kollegen oder sonstigen G\u00e4ste, um auch von deren Seite Meinungen zu h\u00f6ren. So hatten wir volle Konzentration auf unsere neue Bekanntschaft &#8211; BEAVER.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nach Detail\u00e4nderungen geht\u2019s n\u00e4chste Woche weiter &#8211; mit ihr und unserem \u201eTRAINER &#8211; TRAINING\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Willi Brandt<\/em><\/p>\n<p><em>8.11.2012<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute war der achte Tag. &nbsp; Beinahe w\u00e4r\u2019s sich diese Woche nicht mehr ausgegangen. 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